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▲計程車繞行青年創業貸款資格行政院抗議Uber。（圖／記者李毓康攝）

我曾經有很長一段時間，幾乎每天搭乘計程車，所遇到的不愉快經驗多不勝數。諸如車子內都是煙味便當味的我覺得只是小事，但是音樂廣播開大聲、一路超速卻安全帶壞掉、一面開車一面講手機、莫名其妙一直問你隱私或逼問你政治立場......我什麼都遇過。前年太陽花學運期間，我搭車到政大上課，一路上我什麼話也沒講，低頭看我上課要用的資料，司機一路上聽新聞咒罵「混蛋學生」，我也沒吭聲，但是到了政大之後他跟我收錢，竟然對著我說「我看你的樣子應該是軍人貸款利息教授，你們這些混蛋教授是怎麼教出這些混蛋學生的？你們通通是混蛋！」農地持分貸款

▲計程車公會要求政府將Uber趕出台灣。（圖／記者賴文萱攝）

底下這篇文章是我很敬重的吳俊達律師承辦多起計程車肇事案件，第一手經歷的「計程車業現狀對乘客和用路人並無保障」實況。請交通部官員張大眼睛看清楚：現在的計程車業到底哪裡對民眾有保障？計程車肇事的被害人會有多慘，你們到底知不知道？！ ??

上面的文章貼出後，收到網友來信說：Uber現在是違法營業耶，你怎麼可以幫Uber說話？但是這位朋友，我們現在要討論的問題是「到底搭計程車有沒有比搭Uber有保障」以及「Uber是否應該開放債務更生條件合法化」，如果照你這樣講，任何牽涉法律修正變革的問題通通都不要談了，全部都「維持現狀」就好了。這就好像你目前單身，朋友們要跟你討論結婚會不會比較好、應不應該結婚，你就出一張嘴說「可是我現在單身耶，你們怎麼可以說結婚好話」---那請問你到底還要不要討論下去、要不要考慮改變現狀的理由呢？如果有人用假理由騙你單身一定比較好，就好像有人騙你搭計程車比較有保障，請問你到底希不希望有青年首購貸款財政部人揭發這種房貸轉貸注意事項騙人理由？

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一個最簡單的道理：請問各位每天開車騎債務整合是什麼車的朋友們，大家每天在馬路上看到的最鴨霸亂按喇叭、最常紅線違規停車、最常急停任意超車隨便變換車道的車種，是哪一種！又，請問從前經常搭乘計程車、後來經常搭乘Uber的朋友，你們的經驗平均而言是前者比較安全愉快還是後者比較安全愉快？

對於台灣的計程車業稍有瞭解的人應該都明白：所謂的「計程車行／交通公司」只是給司機「靠行」和租車用的，甚至只是空殼公司，許多車行只圖每月跟司機收錢，根本沒有對司機做任何監督管理，出了事情受害人對它根本求償無門。即使是表面上看起來有做管理的所謂ＯＯ大車隊，一旦旗下司機肇事時也是兩手一攤，卸責表示自己只是負責提供無線電派車和會員服務而已，對於司機並無選任監督之責，因此無須對乘客／用路人做賠償。

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後來我和家人常搭Uber，到目前為止嘉義房貸銀行也已持續很長一段時間，但是以上這些不愉快情形，或是司機違反交通規則的不安全駕駛，我們竟然一次也沒有遇過。一次也沒有！只有遇過司機路不熟所以走了遠路，但是政府中小企業貸款只要在手機線上申訴都很快獲得線上退費，完全沒有囉唆。

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●作者：劉宏恩，政治大學法學院副教授，美國史丹福大學法學博士，本文不代表報社立場。88論壇歡迎更多聲音，來稿請寄editor88@ettoday.net

計程車業想要維持「現狀」（對乘客和用路人不見得安全的現狀）繼續賺錢，不想讓Uber分一杯羹且不願接受競爭做改進，就麻煩你們說實話，不要牽拖什麼「搭乘計程車才比較有保障」。交通部沒有能力管理好計程車業者，反而害怕計程車業者施加的集體壓力，只想維持政府失職不作為的「現狀」，那也麻煩你們說實話，不要鬼扯什麼「搭乘計程車才比較有保障」。

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我當然也可以接受認為Uber不應合法化的意見，但是，請不要用不真實的理由來討論。所謂「搭計程車會比搭Uber有保障」，我覺得就是債務協商機制不真實的理由。交通部說「若搭乘Uber發生性侵車禍怎麼辦？」----那真是奇怪了，搭乘計程車就沒有發生性侵車禍嗎？發生了之後計程車現在是怎麼辦，那Uber就是怎麼辦，難道計程車有什麼特別有保障的「怎麼辦」嗎？

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更別提：台灣的馬路上其實一直有許多「借牌」（自己無執業登記證）的計程車司機在跑車！計程車業自己長期無法真正自律，空殼車行同時剝削司機和乘客搭車品質，交通部也長期無能力執行公權力確保計程車乘客與用路人安全，結果你們現在腦袋裡卻只想著「別讓Uber進來競爭，讓我們繼續維持目前這種生病的計程車業狀態就好」？

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這陣子關於Uber與計程車業者之爭，因為忙碌我忍了很久沒表達意見。但是我一直對於交通玉山銀行債務協商部和許多論者所謂「搭計程車比較有保障，搭Uber比較沒保障」的論點，覺得它們似是而非。

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